Hulp nodig?

De oplossing voor minder parkeerplaatsen: Drive Amber

Het parkeerprobleem in Nederland: een doorn in het oog van projectontwikkelaars van onder andere wooncomplexen. Het autobezit in Nederland neemt toe, terwijl de beschikbare ruimte voor het maken van parkeerplaatsen afneemt. Dat resulteert vaak in overlast doordat bewoners de auto’s parkeren op plekken waar dat niet mag. Bij nieuwbouwprojecten moeten bewoners vaak één parkeerplek delen met drie of vier andere huishoudens. Uit onderzoek van RTL Z blijkt dat 70% van bewoners dat een kwalijke zaak vindt. Voor projectontwikkelaars wordt de klus bijna onmogelijk gemaakt. Daarom is het belangrijk om een oplossing te vinden voor het groeiende parkeerprobleem. 

Minder parkeerplekken = betere huisprijzen

Uit datzelfde onderzoek wordt geconcludeerd dat minder parkeerplekken kunnen zorgen voor dalende huizenprijzen. In de oververhitte huizenmarkt is het belangrijk dat er meer woningen komen, om de prijzen te laten dalen. Door meer ruimte in te tekenen voor woonruimte in plaats van parkeerplaatsen, zullen op termijn de huizenprijzen dalen. Maar hoe pakken we dat parkeerprobleem dan aan?

Van autobezit naar autogebruik

Deskundigen voorspellen dat het in de toekomst minder interessant wordt om een auto te bezitten. Door beter georganiseerd openbaar vervoer en het delen van een auto neemt deze behoefte verder af. Nederland loopt niet voorop wat betreft een deeleconomie, de adaptatie van de deelauto verloopt langzaam. 

Toch is het slechts een kwestie van tijd en gewenning dat Nederlanders inzien dat een auto bezitten niet meer de norm is. Samen met onder andere projectontwikkelaars slaan we de handen ineen om het  parkeerprobleem in Nederland een hoofd te bieden én duurzaamheid te stimuleren. 

Mobility as a Service (MaaS) maakt in de nabije toekomst integraal onderdeel uit van onze gebouwen. Als ontwikkelaar moet jij mee kunnen gaan met deze ontwikkeling door een alternatief aan te bieden op (privé)parkeren door het aanbieden van elektrische deelauto’s (en -fietsen). Wil jij meehelpen met dé oplossing van het parkeerprobleem? Meld je dan aan via onderstaande knop!

Voordelen van deelauto’s voor projectontwikkelaars

Sta jij als projectontwikkelaar aan de voet van een nieuw project en zit je met je handen in het haar vanwege het parkeerprobleem in Nederland? Wij bieden je met onze deelauto’s een oplossing voor het parkeerprobleem in Nederland. Als projectontwikkelaar van een wooncomplex biedt de samenwerking met Amber jou de volgende voordelen:

  • Je kan de gemeente gemakkelijker overtuigen om de parkeernorm te verlagen;
  • Als projectontwikkelaar breng je op lange termijn waarde aan voor de bewoners;
  • Je verlaagt de drempel bij bewoners om de auto de deur uit te doen;
  • Alle verplichtingen naar investeerders en beleggers zijn voor rekening van Amber;
  • Je hebt geen rompslomp rondom het uitleveren en in ontvangst nemen van de deelauto’s;
  • Je levert een grote bijdrage aan het oplossen van het fileprobleem in Nederland;
  • Je stimuleert duurzaamheid en vermindering van CO2-uitstoot;
  • Je ontvangt inkomsten van de laadpalen op de Amber Hub. 

Voordelen van Amber voor de bewoners

Naast dat je als projectontwikkelaar van een wooncomplex bijdraagt aan de oplossing van het parkeerprobleem en verduurzaming, is het ook belangrijk dat je waarde toevoegt voor de eindgebruiker, de (toekomstige) bewoner. Die voordelen hebben we op een rijtje gezet:

  • Geen auto meer in het bezit: een flinke investering vooraf is niet meer nodig voor bewoners;
  • Dat betekent ook dat de gebruiker zich niet hoeft druk te maken over de afschrijving van de auto die ze bezitten;
  • Een parkeerplaats voor de deur: niet drie wijken verderop parkeren;
  • Flexibiliteit en 100% rit garantie;
  • Tien jaar gegarandeerde mobiliteit voor de bewoners met mogelijk verlenging;   
  • Geen gedoe met onderhoudsbeurten, tanken, APK en wegenbelasting;
  • De gebruiker rijdt in de nieuwste, volledig elektrische, BMWi 3.

De oplossing voor het parkeerprobleem bij wooncomplexen? Een deelauto

Als projectontwikkelaar van een wooncomplex kan je een Amber hub op jouw terrein plaatsen, als alternatief op de dure parkeerplaatsen. Het aantal auto’s stemmen we af op het daadwerkelijke gebruik. Dus geen onnodig stilstaande auto’s!

De hub bij het wooncomplex

De desbetreffende hub wordt opgenomen in ons landelijke netwerk: dat betekent dat auto’s van andere hubs op jouw terrein worden teruggebracht of dat gebruikers van buiten het wooncomplex de auto’s ophalen. Over de distributie hiervan hoef jij je niet druk te maken: wij zorgen ervoor dat dit wordt geregeld en dat de bewoners van het wooncomplex altijd een Amber tot hun beschikking hebben met onze 100% ritgarantie. 

Op het moment van schrijven zijn er meer dan 88 openbare hubs in Nederland en elke maand worden er nieuwe hubs geopend. Openbare hubs worden geopend in samenwerking met klanten, partnerships en gemeenten.

Het wagenpark

Het wagenpark van Amber bestaat uit volledig elektrische BMW i3’s met een cataloguswaarde van rond de € 47.000. Amber kiest voor de BMW I3 door de circulaire benadering die BMW hanteert bij de designfilosofie van dit model.

Kosten voor de projectontwikkelaar

Afhankelijk van de locatie van de ontwikkeling en de verwachte vraag wordt de grootte van de hub bepaald. De volgende stappen worden dan doorlopen:

Stap 1: opstellen van het projectplan 
Hierin wordt de omvang van het project en samenwerking bepaald en de visie voor mobiliteit vastgelegd. 

Stap 2: een intentieovereenkomst
Nadat de omvang en visie is bepaald, wordt er een intentieovereenkomst getekend waarin de partijen verklaren dat ze de samenwerking aangaan. 

Stap 3: de samenwerking 
Nadat de benodigde vergunningen onherroepelijk zijn en de projectontwikkeling wordt gestart, gaat ook onze samenwerking van start. 

Stap 4: de oplevering 
Na oplevering als resultaat van de samenwerking is de Amber hub operationeel. Vanaf dat moment kunnen gebruikers de auto ophalen en terugbrengen bij de nieuwe hub. Heb je als projectontwikkelaar interesse om hier meer over te horen?

Hoe werkt Amber voor de gebruiker?

De gebruiker zorgt dat de gratis app op de telefoon staat en maakt hiervoor een account aan. Door middel van de zoekfunctie in de app kunnen gebruikers de dichtstbijzijnde hub opzoeken. Vanuit de app kan de gebruiker een auto reserveren bij de gewenste hub en wij zorgen ervoor dat de auto beschikbaar is op de gewenste datum en tijd. Lees hier verder over hoe werkt Amber.

Na afloop kan de gebruiker de auto op een hub naar keuze inleveren. Een bewoner kan zo bijvoorbeeld met de deelauto naar Utrecht en als hij ziet dat er aan het einde van de middag file staat richting Rotterdam kan hij met de trein terug. Op het moment dat een auto op een hub wordt afgesloten, stopt tevens de reservering en daarmee de betalingsverplichting van de bewoner. 

Kosten voor de gebruiker

De gebruiker van Amber betaalt alleen voor de gereden kilometers. Een sporadische autogebruiker kan genoegen nemen met pay-per-use en betaalt verhoudingsgewijs meer dan de grootverbruiker: de maandelijkse abonnementen starten vanaf 5 euro per maand. Meer weten wat de tarieven voor gebruikers zijn en welke abonnementen we hebben? Je vindt hier de tarieven

Andere projecten die je al voorgingen

Wooncomplexen en ontwikkelaars zien de waarde in van deelauto’s en kostenreductie op het gebied van parkeerplaatsen. Deze wooncomplexen gingen je al voor:

  • Victoriapark Eindhoven (reeds opgeleverd)
  • The Wall Eindhoven (reeds opgeleverd)
  • VDMA terrein Eindhoven (wordt opgeleverd)
  • Eurostaete Eindhoven (wordt opgeleverd)
  • Bakermat Eindhoven (wordt opgeleverd)

Naast de introductie van deelauto’s bij wooncomplexen werken wij ook samen met bedrijven die het leasepark de deur uit willen doen en daarmee dure parkeerterreinen uitbannen. Heb je een bedrijfspand met parkeerplaatsen of een eigen wagenpark en ben je opzoek naar goedkopere en duurzamere alternatieven? Laat je dan informeren over Zakelijk amberen